EL PRIMER AÑO

Batió este año el récord español para un debut al salir más arriba en la parrilla que cualquier otro piloto español hasta 2015. El inicio de Carlos y la escudería fueron de lo esperado, puntuando en 4 carreras de las primeras 6. Pero después de esa carrera, y hasta el final del primer tramo de la temporada, el madrileño acabaría solamente una y abandonaría las 3 restantes. Al regreso de las vacaciones, nuevamente abandona, en Spa, roza los puntos en Monza y puntúa en el comienzo de la gira asiática. En los terceros entrenamientos libres al Gran Premio de Rusia, sufre un fuerte accidente, lo que le conllevó a no disputar la clasificación. Sainz no sufrió daños y pudo disputar la carrera. Sin embargo, un problema en los frenos, le lleva nuevamente a abandonar. Regresando al continente americano, Carlos acaba 6° en Austin. Sería la última vez que puntuaría en la temporada. En las 3 carreras restantes, acabaría 2 de ellas y abandonaría en 1. El madrileño acabaría en el campeonato en el puesto 15° con 18 puntos.


 

ÚLTIMOS AÑOS (2016/2017)

Para 2016, Carlos hace un inicio de temporada estupendo, superando el de la anterior campaña, sumando en 9 de las 11 primeras carreras de la primer tramo de la temporada, ubicándose en la décima posición del campeonato. Sin embargo, tras regresar de las vacaciones, las prestaciones del monoplaza bajan drasticamente y el español solo pudo puntuar en 2 carreras (Austin e Interlagos). A pesar de esto, Carlos mejoraría en relación a la temporada pasada, terminando en el campeonato en la posición 12° con 46 unidades.

Este 2017 está logrando buenos resultados excepto en bahrain. En Australia logró una 8 posición la cual mejoraría en China, donde acabó 7. la buena racha acabó ahí, puesto que en Bahrain terminó en 16 posición. En el gp de Sochi (Rusia) finalizó cerrando los puntos en 10 posición.